Несмотря на то, что приобретение резины грузовой для автомобилей весьма ощутимо в финансовом плане, ее замена происходит не так уж и редко. Для тех, кто не готов по каким-то причинам отдать круглую сумму за новую резину, оптимальным вариантом станет покупка шин, бывших в употреблении. И чтобы такой рациональный подход вдруг не оказался более затратным, рассмотрим ряд моментов, которые следует учитывать, прежде чем остановить свой выбор на какой-то конкретной резине:
Обратите пристальное внимание на то, какого качества протектор и в каком состоянии он находится. Рельеф протектора достаточно высокий? Это говорит о том, что он подвергался трению совсем немного, а значит износ у шины не велик.
Срок службы — в обязательном порядке посмотрите дату изготовления изделия, которое вас заинтересовало. С течением времени резина для грузовых автомобилей становится менее эластичной и более предрасположенной к мелким трещинам и разрушению.
Необходимо узнать, ремонтировались ли данные изделия, так как в процессе эксплуатации, на шины часто накладывают латки, и их наличие уже само по себе считается дополнительным риском, поскольку существует вероятность, что они могут отклеиться в любой момент. Шины в приспущенном состоянии во время езды подвержены деформации, наличие проколов или порезов также приводят к браку.
При выборе шин следует учитывать и то, поддавались ли они ранее восстановлению. Существует горячий и холодный способ восстановления, пригодными считаются только диагонального типа, поскольку существует риск, что радиальным шинам такой метод восстановления мог попросту нарушить балансировку. Таким образом, эксплуатационный срок восстановленных шин существенно сокращается.
По данным Главного таможенного управления КНР, в апреле 2025 года экспорт китайских шин сохранил положительную динамику, однако средние цены реализации продемонстрировали признаки снижения.
