После ухода из РФ компания Nokian Tyres зарегистрировала операционный убыток в размере 18,8 миллиона евро, в то время, как в первом квартале прошлого года компания получила прибыль в размере 21,5 миллиона евро. Общие потери финского производителя в результате прекращения деятельности в Российской Федерации составили 338,9 миллиона евро.
В Nokian Tyres ожидают, что в 2023 году чистые продажи составят 1,3-1,5 миллиарда евро, а процент операционной прибыли от чистых продаж составит 6-8 процентов. При этом, из-за сезонности операционная прибыль в основном будет получена во второй половине года.
«Начало 2023 года стало началом новой эпохи в истории Nokian Tyres, - комментирует президент и главный исполнительный директор Юкка Мойсио. - В первом квартале мы успешно завершили продажу нашего бизнеса в России и продолжили наши проекты стратегического роста, полностью сосредоточившись на создании новых шин Nokian Tyres. Одним из наших ключевых приоритетов является новый завод в Румынии, первый в мире завод по производству шин с нулевым выбросом CO2, строительство которого идет по плану. Через две недели мы торжественно отметим начало строительства.
Продолжается наращивание мощностей на наших основных рынках. Как мы сообщали ранее, первая половина 2023 года будет сложной для нас, поскольку нам не хватает заказов. Это отрицательно отразилось на чистой выручке за январь-март 2023 года и операционной прибыли. Ожидается, что второе полугодие будет более успешным благодаря продажам зимних и всесезонных шин, а также вкладу контрактного производства.
В 2023 году мы сосредоточимся на добавлении новых мощностей, сохранении портфеля конкурентоспособных продуктов премиум-класса и обслуживании наших клиентов. У нас есть четкий план действий по развитию и сильная команда, способная его реализовать. Наши новые финансовые цели указывают на наши устремления в будущем. Нам в команде Nokian Tyres предстоит вдохновляющее путешествие к бизнесу на два миллиарда евро и высокой прибыли в долгосрочной перспективе».
Компания «Кордиант» готовит к запуску первую шину под своей новой торговой маркой D.Holt, зарегистрированной в октябре прошлого года.
Стартаперы Балтийского федерального университета им. И. Канта займутся производством анидного корда из полиамида для производства автомобильных и авиационных шин, сообщает пресс-служба калининградского ВУЗа.
Компания Linglong Tire провела на недавно открытом заводе в Зренянине (Сербия) встречу со своими дилерами из стран Ближнего Востока, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона, в которой приняли участие около 130 представителей дистрибьюторских компаний.