Компания Kumho Tire собирается расширить свою деятельность в Венгрии. Как заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, второй по величине концерн по производству шин в Южной Корее и девятый по величине производитель шин в мире намерен построить в Венгрии новый завод. Никакой информации о местоположении или сумме денег, которые будут инвестированы в строительство предприятия, пока нет.
Таким образом, Kumho Tire может стать шестой крупной шинной компанией, производящей свою продукцию на территории Венгрии, следом за Michelin (завод в Ньиредьхазе), Bridgestone (в Татабанье), Apollo Tyres (в Дьёндьёшалаше), Hankook (в Дунауйвароше) и Continental, у которой в Венгрии семь заводов, но они не производят шины. Отметим, что на эти компании приходится два процента ВВП страны.
Европейский рынок сейчас является самым важным для южнокорейского производителя шин, который в этом году уже удвоил свои продажи на континенте. Приоритетом является сокращение затрат на логистику и рабочую силу. Хотя корейские рабочие Kumho Tire уже протестовали против аутсорсинга производства. Венгрия привлекает дешевых гастарбайтеров, поэтому может стать хорошим местом для открытия нового производства. Так, на венгерском заводе Hankook еще до пандемии COVID-19 работало много украинских и монгольских гастарбайтеров.
После приобретения в июле этого года у японской компании Bridgestone 100 процентов акций её китайской дочерней Bridgestone (Shenyang) Tire, китайская Sailun Group планирует инвестировать1,7 миллиарда юаней (237,4 миллиона долларов) в расширение своего нового предприятия Sailun (Shenyang) Tire.
В Беларуси во второй раз проходит оценка товаров, претендующих на получение Государственного знака качества.
На проходившей недавно в китайском Кашгаре (Синьцзян-Уйгурский автономный район) ежегодной конференции дилеров компании Shandong Linglong Tire были представлены две новые модели шин - внедорожная шина повышенной проходимости Linglong Conq Master R/T и сверхвысокопроизводительная летняя шина Linglong