Главными внешними рынками сбыта российских шин в денежном выражении по итогам 2022-2023 годов стали Казахстан (19 процентов), Финляндия (13 процентов), Германия (11 процентов) и Беларусь (10 процентов), сообщает ведущий информационно-аналитический центр в российской нефтехимической отрасли «Рупек» со ссылкой на данные доцента кафедры логистики и экономической информатики РХТУ им. Д.И. Менделеева Сергея Савинкова. В целом доля шин в российском экспорте за период 2022-2023 годов оказалась около двух процентов. К слову, в импорте доля оказалась выше 12 процентов.
«В статистике нашли отражение высокие показатели первого квартала 2022 года, когда локализованные в России предприятия работали фактически на полную мощность и обеспечивали основные поставки на экспорт, - считает аналитик «Рупек» Дмитрий Семягин. - В первую очередь, речь идет о заводе во Всеволожске, принадлежавшем финской Nokian Tyres, а также о мощностях Continental в Калуге. В 2022 году большинство экономических цепочек было прервано, и в последующие периоды экспорт шин существенно снизился, поэтому даже по итогам двух лет доля поставок Финляндию и Германию оказалась существенной».
