По данным Главного таможенного управления КНР, в апреле 2025 года экспорт китайских шин сохранил положительную динамику, однако средние цены реализации продемонстрировали признаки снижения. Общий объем экспорта шин достиг 790 тысяч тонн, что на 6,1 процента превышает показатель апреля прошлого года, но на 7 тысяч тонн меньше мартовского результата текущего года. В денежном выражении экспорт составил около 13,897 миллиарда юаней (+5,6 процента в годовом сопоставлении).
Ключевая категория экспорта - новые пневматические шины - составила 760 тысяч тонн (+5,7 процента в годовом исчислении) на сумму 13,334 миллиарда юаней (+5,3 процента). В штучном выражении экспорт этой продукции составил 57,39 миллиона единиц, что на 5,6 процента больше, чем в апреле 2024-го, но на 4,9 миллиона меньше, чем в марте текущего года.
Аналитики отмечают, что опережающие темпы роста физических объемов поставок по сравнению с выручкой указывают на вероятное снижение средних экспортных цен. Эта тенденция связана с обострением конкуренции на мировом рынке и увеличением доли бюджетных моделей в экспортном ассортименте. Уже в первом квартале 2025 года ряд производителей столкнулись с ситуацией, когда рост выручки не сопровождался соответствующим увеличением прибыли. Если сырьевые затраты останутся на текущем высоком уровне, рентабельность предприятий может продолжить сокращаться.
Совокупные показатели экспорта шин из Китая за январь-апрель 2025 года составляют 3,03 миллиона тонн (+6,2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) на сумму 53,879 миллиарда юаней (+6,6 процента). В том числе, новые пневматические шины составили 2,92 миллиона тонн (+5,9 процента) на 51,727 миллиарда юаней (+6,4 процента), или 226,81 миллиона единиц в штучном выражении (+8,3 процента).
